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❒．国内方面，2019年产能投放压力仍然较大， 其中四季度表现尤为明显，根据跟踪的进度来看，10月份产能投放较为集中❒．我们认为，按照2018年进口情况，中国进口沙特PE300万吨，PP60万吨，月度进口量分别为25万吨和5万吨，按照供应缺口40%来计算，即使10月份沙特聚烯烃出现了供应问题，月度进口量减少10万吨和2万吨，但前期检修产能重启叠加新产能释放的量也将超过15万吨，整体的供应压力有增无减。
短期内，中国车市很难回复到2017年的市场高位，行业已经步入存量时代调整期。在这个过程中，一些在中国市场高速增长而被掩盖和忽视的问题与矛盾，已逐渐暴露出来。当连续高增长的潮水退去，车企开始呈现明显的两极分化，中国自主品牌以往粗放式的发展难以应对残酷的市场竞争，市场份额一路下探，部分品牌游走在淘汰边缘；伴随着市场下行和国六排放切换，价格战再度升级，经销商面临严峻经营压力。
4、下游需求暂稳，关注贸易争端PE需求方面，9月农膜需求缓慢跟进，近期开工继续呈上升趋势，目前开工率在50%左右，厂家订单不断积累，地膜方面，随着秋用地膜需求的跟进，地膜整体需求略有跟进，部分大厂维持低位生产，其余小厂仍停机为主；棚膜方面，高端膜进入需求旺季，厂家生产量增加，整体开工有所提升。因此，农膜整体开工较上月上涨，但同比去年基本持平。
蔬菜大棚计划承保5万亩，凡是符合条件的冬暖式大棚及棚内种植的蔬菜均可列入保险标的的范围。保险责任为：1．火灾和空中运行物体坠落；2．暴风、龙卷风、雪灾、冰雹和冰凌造成的棚体损毁以及由于上述原因造成棚体损毁而引发的蔬菜冻死；3．卷帘机电机及大棚覆膜盗抢。
不过，尽管8月22日这一天值得中美股市同时铭记，但二者的意义是完全背离的。A股市场反映出来的是行情的低迷与惨淡；而美股反映出来的是行情的火爆与热烈。在投资者的收益上，A股市场的投资者显然是亏损的，而美股投资者则是盈利的，甚至是大幅的盈利。因为本轮最长牛市，道琼斯的涨幅接近300%，标普500的涨幅超过300%，纳斯达克的涨幅超过500%。享受本轮牛市盛宴的美国投资者无疑是幸福的。
在这种情况下，车市的价格体系如同“多米诺骨牌”一般开始倒下。降价促销成为许多车企“保销量、保份额”的重要手段。合资品牌开始蚕食自主品牌的生存空间，尽管会降低品牌的定位，减少利润的空间。这对自主品牌造成了持续性的冲击。中国自主品牌的市场份额已经连续数月低于40%，并且还在不断压缩。在这个过程中，长城、吉利等头部品牌还能够凭借规模化优势，短期内通过各种清库存维持稳定。但多数三线自主品牌，已经难以生存。
