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来自中国汽车工业协会的数据，2018年，中国汽车整车商品出口TOP10的国家分别是伊朗、墨西哥、智利、美国、厄瓜多尔、泰国、埃及、巴西、秘鲁和俄罗斯；今年上半年，伊朗市场零出口，墨西哥和加勒比海地区成为中国整车出口最大的市场。而因为伊朗和俄罗斯市场的波动，上半年包括奇瑞在内的车企，出口量迅速下挫，其中奇瑞汽车的出口量下降了28%，仅4.86万辆。同期排名前十的出口企业中，北汽集团、长安汽车、东风集团、江淮集团以及中国重汽的出口量分别下降了4.12%、11.79%、16.43%、38.41%以及5.27%。

【股权变动】芭田股份：实控人之一致行动人拟转让公司7.94%股份芭田股份（002170）12月11日晚间公告，公司实控人黄培钊的一致行动人来宾和君企业管理合伙企业（简称“来宾和君”），拟将公司股份7042.67万股（占总股本的7.94%）转让给叶锡如，转让价2.817元/股，共计1.98亿元。转让后，叶锡如持有公司7.95%的股份，公司控股股东及其一致行动人合计持股比例将由原来的 41.04%降至33.1%，此次股份转让不会导致公司控股权变更。

易尚展示：与德威集团签署战略合作协议易尚展示（002751）12月11日晚间公告，近日公司与德威集团签署《战略合作协议》，双方将以3D数字化展示、展厅、展馆建设、3D智能家居、3D数字化新零售和智能制造等业务的深度应用为契机，深耕粤港澳大湾区业务，建立战略合作伙伴关系。双方通过战略投资、合作项目等方式进行共同创新，拓展市场，加快产业结构优化升级及利润增长。

德国商业银行则完全持相反观点，认为英镑难以反弹。该行认为，英国取消脱欧的可能性很小，二次公投或重新大选也充满了不确定性，英国现在有义务参加下一轮欧洲议会选举，这还会影响英国的政治稳定，这会让市场紧张起来，因此英国经济或英镑的任何反弹都“范围有限”。

根据国家统计局数据，截至2018年末，我国的千人汽车保有量仅有约140辆，相较其他发达市场而言，美国千人汽车保有量为823辆、日本为609辆、韩国为411辆。综合看,至少日本、韩国400~600辆的千人保有量才是中国发展的上限。因此，中国汽车行业的发展并没有达到饱和的程度。

形成鲜明对比的是，茅台的预收账款高达113.85亿元，而五粮液只有48.53亿元。尽管，五粮液的“应收票据+应收账款”以应收票据为主，且应收票据中主要为银行承兑票据，但应收款与预付款的性质和差距则是一目了然，相比而言，资金占有与被占有及其相应的资金机会成本与利息收入，将在很大程度上影响公司的资金配置效率，何况体量如此巨大的五粮液。